新國標紅綠燈上熱搜了，你看這個信號燈是該走還是該停呢?很多老司機都懵了，不明真相的網友開始抵制新國標紅綠燈了，但事實上呢，大家都被帶節奏了，所謂新國標紅綠燈其實已經用了6年了...

網上所流傳的九宮格紅綠燈就是一個有故障的信號燈，根本不是新國標紅綠燈。有的人可能會說：“你說的不對，那個九宮格紅綠燈就是新國標，原來紅燈停綠燈行多簡單呢，為什么現在要搞這么復雜?”

這里其實有兩個誤解：第一，這套新國標紅綠燈是2016年推出的國家標準，已經用了六年的東西，為什么最近才出針對性的熱搜呢?除非有些人帶節奏，不然你還能想出別的什么理由嗎?

這個2016年的標準里規定了兩個常規組合和三個特殊組合，大家最喜歡的紅燈停綠燈行版本就是常規組合一，這也是目前全中國使用最廣泛的信號燈版本。注意，這個版本是不會被九宮格所替代的，因為他們兩個的使用場景和條件不太一樣，大家意見最大的九宮格版本上來就備注了較少使用和極少使用。

那為什么不能所有路口都用最簡單的版本呢?那為什么非得上九宮格呢?因為在車流量和人流量太大的路口，常規組合會失靈，只有上九宮格才能保證交通安全，保證通行效率。舉個例子，市中心車流量和人流量都非常大的情況下，如果用常規組合一會有什么問題呢?綠燈情況下，車輛要左轉右轉，但大量的行人要直行，你看行人和車輛的行動線就會產生交叉點，這里就會堵車，所以怎么辦呢?上九宮格信號燈把車輛左右轉和行人通行分開管理，你走你的道，我開我的車，從時間上避免了動線交叉點的產生，也就避免了車禍和交通堵塞的產生。

這是我們再去看這個官方文件，會發現這種信號燈確實是僅用于城市中心區或商業區、行人和機動車非常多的路口。

第二，我們再看看這個九宮格，它難道真的像營銷號說的有那么復雜，讓老司機都看不懂嗎?網上找到的絕大多數內容都會把這種信號燈的八種組合給大家列出來，乍一看確實非常復雜，這些內容是有意的還是無心的我不知道，但其實這種紅綠燈完全不復雜，司機又不是交警，你只能開一輛車行駛在一個車道上，你在哪個車道你就看哪個燈，其他燈怎么樣跟你其實完全沒有關系。這樣一想，這個九宮格的八種復雜組合就變成了簡單的三種：

1、在直行車道，看中間的燈，紅燈停，綠燈行；

2、在右轉車道，只要不是紅燈就能右轉；

3、在左轉車道，紅燈停，綠燈行，沒有燈的情況下，看直行道的燈，依然是紅燈停，綠燈行。

這樣一說是不是就非常清楚了?你看一個用了六年多，既不復雜又很科學的信號燈標準突然上了熱搜，各種質疑，各種不理解，那些文章，那些人看上去振振有詞很有邏輯，但真正對的關鍵信息他們就是不講，你想一下這是為什么?當然了，這件事情也反映出了我們相關部門的公關意識的薄弱，普通人肯定沒有交通專家那么了解信號燈原理呀，你認為是常識的東西，普通人可能根本不知道，你不能上來就要求大家冷靜理性，你應該給出小學生都聽得懂的解釋。人們除了知道要照做之外，也需要知道為什么要這么做。

但很遺憾，目前看不到這樣的內容，到目前為止，去網上搜新國標紅綠燈為什么要這樣設計？也依然沒有相應的答案。因此小編這篇文章希望能在一定程度上解決大家的這個疑問，當然也希望相關專家可以給出更專業的答案。